Cinq Airbus détruits, bizarre...
Alors en Russie, on suit de près l'histoire des Airbus, ils sont même dans les articles les plus lus de Ria Novosti. Récapitulons... le 27 avril, les Russes cassent le contrat de trois milliards de dollars avec Boeing et prèfèrent acheter des Airbus. Six jours après, soit le 3 mai, un Airbus 320 armémien plonge dans la Mer Noire. Et dans la nuit du 4 au 5 mai, qautre avions Airbus 320 ont été détruits par un incendie qui, à notre avis, n'a pas du se déclencher tout seul. Il serait bon de savoir qui est propriétaire de Sabena Technics à Bruxelles... Et sur les 4 avions, deux appartenaient à l'Arménie dont un à la même compagnie, Armania... on pourrait penser, bien sûr, que c'est une pure coïncidence mais franchement, je n'y crois pas. Je pense que l'on veut porter tort à Airbus donc à l'Europe mais aussi à l'Arménie. Et vu qu'il y a des agents secrets dans toutes les ambassades étatsuniennes et que, vous pensez, Bruxelles doit être hyper infiltrée, je subodore les espions minus de la CIA d'avoir fomenté ce coup. Aidé peut-être par le Mossad, allez donc savoir, ils sont tellement "proches" qu'on se demande s'ils ne font pas qu'un... en tout cas, il y a bien quelqu'un qui a allumé l'incendie. Il ne s'est pas fait tout seul. Il est donc criminel. Maintenant, il y a bien sûr, une autre hypothèse, imaginons que les propriétaires du hangar soient en difficulté financière et qu'ils aient voulu faire marcher l'assurance... dans le monde où l'on vit, tout est possible. Mais quand même 5 Airbus détruits dont 3 appartenant à l'Arménie, ça mérite réflexion. Il n'empêche, malgré toutes ces avanies à ces appareils, l'Arménie a décidé d'acheter 3 nouveaux Airbus... j'en connais qui vont faire triste figure s'ils croyaient que...
En tout cas, visez l'allure du hangar, ils n'ont pas du allumer le feu avec de l'eau de Cologne...
Deux Airbus 320 détruits dans un hangar en Belgique
EREVAN, 5 mai - RIA Novosti. Deux avions A320 arméniens ont été détruits par un incendie qui avait éclaté dans la nuit de jeudi à vendredi dans un hangar de maintenance d'avions de Sabena Technics, à Bruxelles, selon le chef du Département principal de Sabena Technics à Bruxelles, selon le chef du Département principal de l'aviation civile d'Arménie Artem Movsesian.
Quatre appareils stationnés dans le hangar ont été touchés par l'incendie dont deux appartenaient à des compagnies aériennes arméniennes, Armavia et Armenian International Airways, a noté le responsable devant les journalistes.
La compagnie Armavia se voit priver d'un deuxième A320 en trois jours. Un autre A320 d'Armavia s'est abîmé en mer Noire dans la nuit de mardi à mercredi, faisant 113 morts.
Sources : RIA NOVOSTI
La compagnie aérienne arménienne Armavia achètera trois nouveaux Airbus (Armavia)
EREVAN, 6 mai - RIA Novosti. La compagnie aérienne arménienne Armavia envisage d'acheter trois nouveaux Airbus en crédit-bail, selon un communiqué de presse d'Armavia.
Un A319 construit en 2004 ou en 2005 sera mis en exploitation dans la première quinzaine de mai et deux autres Airbus seront achetés plus tard, a indiqué la compagnie citée par l'agence News-Armenia.
"Le renouvellement du parc aérien prévoit l'acquisition uniquement d'appareils neufs", lit-on dans le communiqué de presse.
La compagnie Armavia s'est vu priver de deux A320 en trois jours. Un A320 d'Armavia reliant Erevan à Sotchi s'est abîmé en mer Noire dans la nuit de mardi à mercredi, faisant 113 morts dont 105 passagers et 8 membres d'équipage. Un autre A320 a été détruit par un incendie qui s'était déclaré dans la nuit de jeudi à vendredi dans un hangar de maintenance d'avions de Sabena Technics, à l'aéroport Zaventem de Bruxelles.
Sources : RIA NOVOSTI
Un hangar de l'aéroport de Bruxelles incendié
L'incendie qui a ravagé un hangar de maintenance de l'aéroport de Bruxelles dans la nuit du jeudi 4 au vendredi 5 mai a détruit quatre appareils, dont un Airbus de la compagnie arménienne Armavia qui était en contrôle technique auprès de la société Sabena Technics, et à laquelle appartenait l'avion qui s'est écrasé en mer Noire il y a trois jours, a indiqué, Christophe Bernardini, le PDG de la société de maintenance Sabena Technics.
"L'origine de l'incendie de Bruxelles n'a pas encore été établie, a-t-il indiqué. A Erevan, le ministre arménien de la défense Serge Sargsian a déclaré qu'il ne fallait voir aucun rapport entre l'incendie à l'aéroport et l'accident qui a fait 113 morts.
"Je ne vois aucun lien entre ces deux événements et je ne pense pas que quelqu'un l'ait fait volontairement", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse à l'aéroport d'Erevan, à son retour de Sotchi.
La compagnie Armavia a ainsi perdu deux de ses cinq Airbus
La compagnie Armavia a ainsi perdu deux de ses cinq Airbus (quatre A320, et un A319) en quelques jours. Il lui reste maintenant trois Airbus et un Yak-42, un avion de fabrication russe. Elle dispose aussi d'un Iliouchine 86 mais ce dernier n'est pas en état de fonctionner actuellement.
L'A320 d'Armavia qui assurait la liaison entre Erevan et Sotchi, dans le sud de la Russie, s'est abîmé en mer Noire dans la nuit de mardi 2 à mercredi 3 mai peu avant l'atterrissage. Les 113 passagers et membres d'équipage, pour l'essentiel des Arméniens, ont été tués dans la catastrophe.
Le hangar qui a brûlé dans la nuit de jeudi à vendredi à l'aéroport de Bruxelles était loué par Sabena Technics, filiale depuis juillet 2005 de la société française TAT Industries, à la société gestionnaire de l'aéroport Biac pour assurer ses services de maintenance.
"Cet incendie est un frein à notre développement"
Ce service "gros entretien" représente environ "5% du chiffre d'affaires total du groupe TAT-Sabena Technics" et concerne concerne 150 personnes sur un effectif de 1.200 personnes à Bruxelles et 2.400 dans l'ensemble du groupe.
En 2005, TAT réalisé un chiffre d'affaires de 305 millions d'euros, dont 120 par Sabena Technics, selon Christophe Bernardini.
L'activité gros entretien va être reployée vers les deux autres hangars de Sabena Technics à Bruxelles et, si nécessaire, vers les installations de TAT en France, à Dinard et à Nîmes.
"Cet incendie est un frein à l'accélération qu'on avait pris dans notre développement. C'est très dommageable", a commenté le PDG du groupe.
Sosurces : LA CROIX
Violent incendie à l'aéroport de Bruxelles
ve 05/05/06 - Dans la nuit de jeudi à vendredi, un incendie s'est déclaré dans un hangar de Sabena Technics. La phase 3 du plan catastrophe a été déclenchée et la route d'accès à l'aéroport temporairement fermée.
Le feu a pris dans le hangar 40 de Sabena Technics, endroit où les avions subissent les entretiens. L'incendie s'est déclaré pour une raison encore inconnue vers minuit dans la nuit de jeudi à vendredi.
L'incendie s'est rapidement étendu et la phase 3 du plan catastrophe a été déclenchée. Les pompiers de Zaventem ont reçu du renfort de Bruxelles, Vilvorde et Louvain.
Vers 02h30, l'incendie était sous contrôle et la phase 3 du plan catastrophe levée.
Cinq personnes ont été blessées, dont une grièvement. Un travailleur de Sabena Technics a subi des brûlures aux jambes. Il a été transféré à l'hôpital militaire de Neder-Over-Heembeek. Quatre pompiers légèrement blessés ont pu être soignés sur place.
Lourds dégâts
Le hangar a été complètement détruit et le toit s'est effondré. Les quatre avions qui se trouvaient dans le hangar 40, ont également été détruits par les flammes.
Un des avions appartenait à la compagnie arménienne Armavia, qui avait déjà perdu un autre appareil du type Airbus 320 au début de cette semaine dans un accident au dessus de la Mer Noire. Un deuxième avion appartenait à l'armée belge.
La route d'accès à l'aéroport, la A201, a été temporairement fermée à la circulation jusqu'à six heures ce matin. A présent, toutes les routes sont ouvertes à la circulation.
Le départ des avions a du être retardé suite à l'incident. Les pompiers craignaient que la fumée émanant de l'incendie était toxique. Vers 7 heures et demie, il s'est avéré que ceci n'était pas le cas.
L'entretien des avions menacé
Le Hangar 40 est utilisé par Sabena Technics pour l'entretien et la réparation des avions.
La destruction totale du hangar risque de poser de gros problèmes pour l'entretien des appareils à Zaventem. "C'est le seul endroit où les réparations peuvent être effectuées", a expliqué Johan Bringmans de Sabena Technics.
"Nous devons attendre et voir si une autre firme d'entretien sera capable de réaliser le travail par Sabena Technics", a déclaré l'expert en aviation Herman Dewulf
Sources : VRT NIEUWS
Posté par Adriana Evangelizt